YF-100C

قبل التحميل، يتم تجفيف النفايات في الصوامع أو تعريضها للهواء الساخن في مناطق التجفيف. وتبخر فوهات توزيع الهواء وفواصل اللهب الرطوبة بسرعة داخل الغرفة.

نعم. يعد الوقود المستخلص من النفايات (RDF) مصدر وقود متجانس ذو قيمة حرارية عالية. ويمكن تهيئة محارقنا بناقلات تلقائية لتغذية الـ RDF ووحدات قياس للتشغيل المستقر.

يدور الفرن الدوار ببطء لخلط النفايات، وهو مثالي للنفايات الخطرة. بينما يدفع نظام الشبكة المتحركة النفايات عبر درجات شبكية متتالية، مما يضمن أقصى تعرض للهواء لحرق كميات كبيرة.

تبخر غازات العادم عالية الحرارة المياه داخل غلاية الحرارة المهدورة لإنتاج بخار عالي الضغط. يدير هذا البخار توربينًا بخاريًا متصلاً بمولد لإنتاج الطاقة الكهربائية.

يقلل الحرق من حجم النفايات الصلبة بنسبة 95% إلى 98% والوزن بنسبة 90%، مما يقلل من مساحة مطامر النفايات المطلوبة.

تقيس أجهزة التحليل المثبتة على المدخنة باستمرار غازات CO وNOx وSO2 ve O2 والرطوبة والغبار والحرارة. ويتم الإبلاغ بهذه البيانات في الوقت الفعلي لقواعد البيانات البيئية.

يتم الحفاظ على ضغط هواء سلبي في قاعات استقبال النفايات ومناطق الصوامع. ويتم سحب الهواء واستخدامه كهواء احتراق أساسي في الفرن، مما يفكك الروائح فوق 850 درجة مئوية.

يمكن معالجة الرماد القاعي (الخبث) وإعادة استخدامه كمواد لرصف الطرق أو مضافات للأسمنت. أما الرماد المتطاير الذي تلتقطه الفلاتر فيتم إرساله إلى مطامر النفايات الخطرة المؤمنة.

للحفاظ على كفاءة التشغيل، تبدأ المحارق البلدية من سعة لا تقل عن 5 أطنان يومياً ويمكن أن تصل إلى 250 طناً يومياً في خط المعالجة الواحد.

يتم حقن مساحيق الجير الجاف (Ca(OH)2) أو بيكربونات الصوديوم (NaHCO3) في مفاعل غاز المداخن. تتفاعل هذه المساحيق مع الغازات الحمضية مثل HCl وSO2، وتحولها إلى أملاح محايدة تلتقطها مرşحات الأكياس.