YF-1000P

Otomatik yükleme ram-feeder (hidrolik itici piston) veya döner kilit (rotary valve) sistemleriyle yapılır. Bu mekanizmalar fırın içine hava sızıntısını engelleyen çift kapaklı hermetik kilit odalarına sahiptir.

Evet. Tesislerimizde bulunan döner fırın (rotary kiln) teknolojisi katı, yarı katı ve sıvı atıkların aynı anda beslenmesine ve homojen şekilde karışarak yüksek verimle bertaraf edilmesine olanak tanır.

Fırın tabanından düşen kırmızı renkteki sıcak kül, su dolu bir sızdırmaz hazneye düşerek söndürülür. Zincirli sıyırıcı paletler (scraper) bu ıslak külü fırın basıncını bozmadan dışarıdaki konteynere taşır.

Birincil/ikincil odaların sıcaklıkları, fırın içi vakum/basınç seviyeleri, oksijen ve karbonmonoksit oranları, brülör alev durumları, baca gazı yıkama ph değerleri ve emisyon gazı debileri saniyelik izlenir ve kaydedilir.

Tesis genelinde planlı büyük bakım duruşları yılda bir kez yapılır. Refrakter kontrolü, mekanik dişli yağlamaları ve brülör kalibrasyonlarını içeren bu duruşların süresi ortalama 7 ila 14 gün arasındadır.

Fırından çıkan 900-1100°C baca gazı, baca arıtma hattına girmeden önce atık ısı kazanından geçirilir. Gazın ısısıyla yüksek basınçlı buhar elde edilerek türbinden elektrik üretilir veya endüstriyel proseslerde kullanılır.

1100°C'de 2 saniye gaz kalış süresi sağlayan afterburner tasarımı, aktif karbon enjeksiyonu ve ani gas soğutma (quench) reaktörü sayesinde gazlar hızlıca soğutularak dioksinlerin yeniden birleşmesi önlenir.

Fırın içi negatif basınç, kapaklar açıldığında dışarıya alev, duman veya zehirli gaz kaçmasını önler. Baca çıkışında bulunan yüksek dayanımlı frekans konvertörlü egzoz fanı (ID fan) ile bu vakum sürekli dengede tutulur.

Atık bunker odaları ve kül taşıma konveyör hatları tamamen kapalı (hermetik) tasarlanır. Bu alanlardan emilen hava, torbalı toz filtrelerinden ve aktif karbon yataklarından geçirildikten sonra atmosfere verilir.

Brülörlerimiz tam modülasyonlu (oransal) kontrol edilir. Sıcaklık sensörlerinden gelen anlık verilere göre PLC sistemi hava ve yakıt vanalarını servo motorlarla oransal yöneterek yakıt tasarrufunu maksimumda tutar.